最美国产B级车吉利博瑞GE实力如何?解读同级别傲视群雄的博瑞GE!

时间:2019-09-21 10:00:01 来源:爱美女性 当前位置:小明ag亚游集团老总|官方网站 > 生活 > 手机阅读

不得不说,吉利对消费者的购车心理摸得实在透彻,就这一台博瑞GE 而言,一眼看去,几乎找不到任何一丝缺点。但车这种东西,跟人一样,想要了解其真正的性格,还是要相处之后才知道。

最美国产B级车吉利博瑞GE实力如何?解读同级别傲视群雄的博瑞GE!

吉利博瑞GE比普通汽油版在外观细节上进行了优化,大灯更细长,而且全系标配了一体式全LED大灯。前后杠也进行了优化,同时尾灯还换成了交叉式LED光带,夜晚点亮后的效果很迷人很有辨识度,Coupe的溜背设计和水滴涟漪中网也为整车气质加分不少。

最美国产B级车吉利博瑞GE实力如何?解读同级别傲视群雄的博瑞GE!

全新博瑞GE基于吉利与沃尔沃共同开发的CMA平台打造,MHEV版本是国内首台自主中型油电混动车,外观相比燃油版重新优化了诸多细节,两个版本的整体设计风格保持统一。中网依旧采用家族式内凹水波涟漪造型,但镀铬饰条经过重新设计后变得更立体,一体式LED大灯造型自带沃尔沃既视感,共有72颗LED光源,同时三竖条转向灯也为流水式设计,彰显科技感。新车下方保险杠采用了时下流行的空气动力学设计,发动机舱盖上还有四根隆起的筋线来彰显力量感。车身侧面,博瑞GE采用溜背式车身设计,腰线从车头一直延伸到车尾。前翼子板上的充电接口与后翼子板上的燃油接口,博瑞GE拥有插电混合动力。

最美国产B级车吉利博瑞GE实力如何?解读同级别傲视群雄的博瑞GE!

全新博瑞GE的MHEV版在自主品牌里没有竞争对手,这还是首台中型油电混动车型。而PHEV插电混动车型的整车三围4986x1861x1513mm,轴距2870mm,车长和轴距相比燃油版分别增加了30mm和20mm,虽然车长比上汽荣威e950略短9mm,但是无论宽度高度还是轴距都要比竞品大了不少。

最美国产B级车吉利博瑞GE实力如何?解读同级别傲视群雄的博瑞GE!

车尾方面,数条翻转灯带构成的飞翼式尾灯与前大灯一样,均采用了全LED光源。车身侧面与尾部应用了多处镀铬式条,再加上横展宽广的车尾、双排双出的排气管等潮流元素的运用。

最美国产B级车吉利博瑞GE实力如何?解读同级别傲视群雄的博瑞GE!

最美国产B级车吉利博瑞GE实力如何?解读同级别傲视群雄的博瑞GE!

12.3英寸的中控屏与右侧高光面板连为一体,配合同为12.3英寸的全液晶仪表和西湖拱桥设计理念的飞梭高音单元,很有档次感。驾驶模式旋钮,MHEV油电混动车型只有运动和ECO模式,而PHEV插电混动车型则多出了舒适模式和纯电模式。吉利博瑞GE的座椅是纵纹设计,样式新颖,而且头枕设计更贴合后脑勺轮廓,后排腿部空间表现不俗,而且中央地板的凸起很小,不影响坐人,顶配车型还带独立温区空调。

最美国产B级车吉利博瑞GE实力如何?解读同级别傲视群雄的博瑞GE!

PHEV车型的驾驶模式旋钮采用分体式按键并支持纯电行驶,MHEV车型则只有运动和ECO模式,无线充电装置在了中控台下部的贯通式储物槽中,而PHEV车型则设置在中央扶手里,内部还有双USB接口和一个12V点烟器。同时高配车型配备了哈曼14扬声器音响,中控台上方的星舰飞梭高音单元采用西湖拱桥设计理念,逼格与优雅共存。

最美国产B级车吉利博瑞GE实力如何?解读同级别傲视群雄的博瑞GE!

安全配置上,博瑞GE搭载了GKUI吉客智能生态系统、ICC智能领航系统(TJA交通拥堵辅助系统和ICA集成式高速巡航功能)、LKA车道保持系统、全速ACC自适应巡航系统(能够实现时速0-150km/h区间的跟随前车行驶和车辆启停功能)、APA全自动智能泊车系统、SLIF交通限速标识智能识别、IHBC智能远光灯控制、航机式HUD抬头显示系统、LIM电子限速、城市预碰撞、行人识别与保护等,更强调车辆的主被动安全性,倒是博瑞GE值得夸赞的地方。

最美国产B级车吉利博瑞GE实力如何?解读同级别傲视群雄的博瑞GE!

高速上行驶时候质感更是好的没话说,方向盘轻盈指向精准,再加上行驶时候那种厚重感和稳定感,能够给驾驶者提供极大的驾驶信心。底盘的支撑感和侧倾感处理的非常不错,在超车时非常稳定。毕竟是一款B级车,需要格外注重行驶质感和舒适度,吉利博瑞在这方面做得还是非常不错的,就行驶质感方面来说,与合资车相比有过之而无不及。

最美国产B级车吉利博瑞GE实力如何?解读同级别傲视群雄的博瑞GE!

空间表现方面,得益于其超大的车身尺寸和轴距,其空间表现还是相当不错的,对于普通的三口之家或者五口之家来说是绝对够用,没有任何问题的。

最美国产B级车吉利博瑞GE实力如何?解读同级别傲视群雄的博瑞GE!

博瑞GE纯电模式下标称可行驶60km,当表显续航里程为零的时候发动机会强制启动。各种工况下,无论是纯电机提供动力,或者发动机充电下仍是电机输出动力,抑或是电机和发动机共同驱动车轮,动力的输出足够细腻平顺,实际感受并不比“混动之父”的丰田差。

最美国产B级车吉利博瑞GE实力如何?解读同级别傲视群雄的博瑞GE!

全系搭载了吉利沃尔沃共同研发的1.5T三缸发动机,最大功率180马力(132kW),最大扭矩265牛-米,匹配7DCT双离合变速箱。其次是两套不同的混动系统,MHEV(P0微混)油电混动系统的综合功率193马力(142kW),综合扭矩300牛-米;PHEV(P2.5插电混动)的综合功率达到了261马力(192kW),综合扭矩425牛-米。

最美国产B级车吉利博瑞GE实力如何?解读同级别傲视群雄的博瑞GE!

新车底盘采用了前双叉臂+后多连杆独立悬架组合。喜欢的朋友可以点击关注一下小编,小编会分享更多车型的解析和新车动态,谢谢大家!

生活本月排行

生活精选